EVINRUDE / Johnson / AKM / BRP 250 HP 2000 Modelis E250FCXSSS E250FCZSSS E250FGLSSS E250FPLSSS E250FPXSSS E250FPZSSS J250CXSSC J250CZSSC J250PXSSS J250PZSSS J250VCXSSS J250VCZSSS J250VXSSS J250VZSSS RJ250CXSSS RJ250VXSSS RJ250VZSSS

„Clymer“ - „Evinrude“ / „Johnson 85-300 AG“ dviejų taktų 1995–2002 B737

• Apima 85–300 AG, 2 taktų
• 1995-2002
• Parduotuvės vadovas

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 AG, 2 taktų kuro įpurškimo modeliai # 1313

• 40 - 250 AG, dviejų taktų degalų įpurškimo modeliai
• 2000-2006
• Remonto vadovas

SELOC - Johnson / Evinrude užbortiniai varikliai, visi V varikliai, 1992-01 1-asis leidimas Nr. 1311

• Apima visus 65–300 AG, V4, V6 ir V8 variklius
• 1992-2001
• Remonto vadovas

18-3059 darbaratis

18-3546 termostatas

435526 chromo vandens siurblių rinkinys

90 - 300 HP aliuminio sraigtai V-6 pavarų dėžei (15 spline ir Thru-Hub išmetimas)

Tinka šiems „Evinrude Johnson“ varikliams (15 Spline)

• 90 AG V-4 1995-naujesni
• 100 AG „V-4 Commercial 1884-Newer“
• 115 AG V-4 1995 m. - naujesnė
• 130 AG „V-4 1995“ naujesnė
• 120 - 140 AG V-4 1985 m
• 140 AG V4 1989-1994
• 150 AG V-6 1978 m. - naujesnė
• 150 AG „V-6 Commercial 1993-Newer“
• 155 AG „V-6 Commercial 1978-Newer“
• 175 AG V-6 1977 m. - naujesnė
• 185 AG V-6 1984-1985
• 200 AG V-6 1976 m. - naujesnė
• 225 AG V-6 1986 m. - naujesnė
• 235 AG V-6 1978-1985
• 250 AG V-6 2001 m. - naujesnė
• 2.6 litro V6 1984–1985
• 250 AG V-8 1991 m. - naujesnė
• 275 AG V-8 1986-1988
• 300 AG V-8 1986-1995
• 3.6 litro V-8 1986-1987

Pikis yra tai, kiek toli, coliais, valtis plauktų pasukdama vieną atramą (esant idealioms sąlygoms). Aukštesnis aukštis = greitesnis, žemesnis žingsnis = lėtesnis ir didesnis galingumas.

Aliuminio sraigtai V-6 pavarų dėžei (15 spline ir Thru-Hub išmetimas)

Kitos suderinamos oro sraigto parinktys: 

90 - 300 HP aliuminio sraigtai V-6 pavarų dėžei (15 spline ir Thru-Hub išmetimas)

90 - 300 HP nerūdijančio plieno sraigtai, skirti V-6 pavarų dėžei („15 Spline“ ir „Thru-Hub“ išmetimas)

Grįžti į sraigtai:

90 - 300 HP nerūdijančio plieno sraigtai, skirti V-6 krumpliaračiui („15 Spline“ ir „Thru-Hub“ išmetimas), pasukti dešine ir kaire ranka.

Tinka šiems „Evinrude Johnson“ varikliams (15 Spline)

• 90 AG V-4 1995-naujesni
• 100 AG „V-4 Commercial 1884-Newer“
• 115 AG V-4 1995 m. - naujesnė
• 130 AG „V-4 1995“ naujesnė
• 120 - 140 AG V-4 1985 m
• 140 AG V4 1989-1994
• 150 AG V-6 1978 m. - naujesnė
• 150 AG „V-6 Commercial 1993-Newer“
• 155 AG „V-6 Commercial 1978-Newer“
• 175 AG V-6 1977 m. - naujesnė
• 185 AG V-6 1984-1985
• 200 AG V-6 1976 m. - naujesnė
• 225 AG V-6 1986 m. - naujesnė
• 235 AG V-6 1978-1985
• 250 AG V-6 2001 m. - naujesnė
• 2.6 litro V6 1984–1985
• 250 AG V-8 1991 m. - naujesnė
• 275 AG V-8 1986-1988
• 300 AG V-8 1986-1995
• 3.6 litro V-8 1986-1987

Pikis yra tai, kiek toli, coliais, valtis plauktų pasukdama vieną atramą (esant idealioms sąlygoms). Aukštesnis aukštis = greitesnis, žemesnis žingsnis = lėtesnis ir didesnis galingumas.

OMC ir „Michigan Stainless Steel“

„Michigan Rapture Performance Stainless Steel“

„Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel“

Kitos suderinamos parinktys: 

90 - 300 HP aliuminio sraigtai V-6 pavarų dėžei (15 spline ir Thru-Hub išmetimas)

90 - 300 HP nerūdijančio plieno sraigtai, skirti V-6 pavarų dėžei („15 Spline“ ir „Thru-Hub“ išmetimas)

Grįžti į sraigtai:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 colių velenas, 2 taktų nerūdijančio plieno sraigtai

Nerūdijančio plieno V6 135-300 AG ir 90-130 AG, 25 "velenas, 2 taktų

• 15 Spline
• TBX oro sraigto stebulės rinkinys 177283 skirtas Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazonė  "eBay"
•  
• Pastaba: Taip pat yra „TBX Hub“ rinkinys, leidžiantis šiuos sraigtus dirbti su „Suzuki“ / „Mercury“ / „Honda“ / „Yamaha V6“ pakabinamais varikliais. 177288    Amazonė   "eBay"
•  
• 90 ir 115 AG „Evinrude® E-TEC®“, 25 colių velenas, nuo 2004 m
• 100 AG, 2004 m
• 100 HP komercinių, 1984 m
• 120 ir 140 AG, 1985 m
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009–2010 m
• 135 AG, 2000 m
• 140 AG (25 “), 1989 m
• 150 ir 155 AG komerciniai, 1978 m
• 150–300 AG, „Evinrude® E-TEC®“, 2004 m
• 175 AG, 1977 m
• 185 HP, 1984-1985
• 200 AG, 1976 m
• 225 AG, 1986 m
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litro, 1984–1985
• 250 AG, 1991 m
• 275 HP, 1986-1988
• 300 AG, 1988 m
• 3.6 litro, 1986–1987
• „Evinrude® E-TEC® G2“, 2015 m
• Pastaba: Visiems V6 nerūdijančio plieno sraigtams, įmontuotiems į „Evinrude® E-TEC® G2“ išorinius variklius, reikia papildomai nusipirkti pritaikytą „G2 TBX ™“ stebulės rinkinys # 767683   Amazonė   "eBay"

Nerūdijančio plieno, „Stern Drive 15“ sraigtiniai sraigtai

15 Spline
800 serija

• 3.8 - 5.7 litro, 1978 m

AKM „Cobra®“

• 4.3 - 5.7 litro, 1986 m

AKM „Sea Drive®“

• 2.0 - 4.0 litro, 1982 m

AKM „King Cobra®“

• 7.4 - 8.2 litro, 1990 m

„BRP Evinrude“ šlifuoto nerūdijančio plieno TBX oro sraigtai

• Naudojamas keičiamas šakotuvas „TBX“
• Galima standartine RH rotacija
• Galima naudoti „LH Rotation“

„BRP Evinrude Viper TBX“ nerūdijančio plieno sraigtai išbėgimui ir bendram poilsiui

Jei norite greičio, norite „Viper“ atramos. Ilgesnės valomos ašmenys ir didesnis skersmuo suteikia šiam atramui geresnį sukibimą su vandeniu, didesnį pagreitį ir didesnį viršutinės dalies greitį. Puikiai tinka bet kokiam pramoginiam laivui, pradedant bėgimo takais ir kreiseriais, baigiant laivo deniais.

• Naudojamas keičiamas šakotuvas „TBX“
• Galima standartine RH rotacija
• Galima naudoti „LH Rotation“
• Universalus 3 ašmenų veikimas
• Puikus greičio ir patvarumo balansas

BRP Evinrude ciklonas TBX nerūdijančio plieno 4 ašmenys, skirti važiuoti jūroje ir važiuoti jūra

Kai jums reikia atramos, kuri gali būti tiesi ir teisinga esant bet kokioms vandens sąlygoms, pasitikėkite „Cyclone“ atrama, kad išlaikytų kompaso antraštes ir liktų užsikabinęs dideliame vandenyje. Skirtas sunkesnėms ir dviejų variklių valtims, taip pat bėgimo takams.

• Naudojamas keičiamas šakotuvas „TBX“
• Galima standartine RH rotacija
• Galima naudoti „LH Rotation“
• Didžiausias našumas 4 ašmenų jūroje ir skriejantis sraigtas
• Lieka plokštumoje su minimaliu apsisukimų dažniu
• Dainos tikros bet kokiomis vandens sąlygomis
• Mažiau virpesių ir geresnė degalų ekonomija

„BRP Evinrude Rebel TBX“ nerūdijančio plieno 3 ašmenų atramos kelionei jūroje

„Rebel“ sraigtas yra suprojektuotas ir sukonstruotas taip, kad „V6 Evinrude E-TEC“ užtikrintų geresnį vidutinio lygio kreiserinį ir aukščiausios klasės našumą. Didelio skersmens ir efektyvus ašmenų kontūras suteikia didesnį greitį važiuojant mažesnėmis apsukomis, kad būtų žymiai pagerinta degalų ekonomija. Jūs gausite daugiau mylių iki galono ir ilgesnio kreiserinio nuotolio. Standartiniai sukimosi ir priešinio sukimo modeliai yra nuo 15 iki 25 colių žingsnio. Kad sukeltumėte maksimalų potencialą, naudokite „Rebel“ sraigtą atvirose jūrinėse valtyse, dideliuose bėgimo kursuose ir net dideliuose pontoniniuose laivuose.

• Naudojamas keičiamas šakotuvas „TBX“
• Galima standartine RH rotacija
• Galima naudoti „LH Rotation“
• Labai poliruotas nerūdijantis plienas
• Sukurtas ir pagamintas efektyviam kreiseriniam vidurio diapazonui
• Patobulinta degalų ekonomija naudojant ilgesnį važiavimo diapazoną
• Naudokite laivuose jūroje, dideliuose bėgimo takuose ir pontoniniuose laivuose.

BRP „Evinrude Raker HO“ sraigtai, skirti bosinėms valtims ir dideliam našumui

Norite greitai lėkti - ir bėgti greičiau? „Raker II“ atrama yra specialiai sukurta variklio sukimosi dažniui sukurti ir greičiau pakilti į lėktuvą. Puiki atrama paviršiaus sąlygomis, ypač kai valtis važiuoja daugiau nei 50 mylių per valandą. Puikiai tinka bosinėms ir didelio našumo valtims. Raker sraigtas naudoja išleidimo angas išoriniame išmetimo stebulėje, kad išmetamosios dujos galėtų vėdinti ašmenų vietą. Tai leidžia varikliui sukurti RPM ir greičiau pakelti valtį. Važiuojant didesniu greičiu, vanduo, išbėgęs pro stebulę, užblokuoja šias ventiliacijos angas ir užkerta kelią. vėdinti ašmenis. V6 Raker II naudoja TBX stebulės sistemą

• Greitas, greitas, greitas
• Naudojama TBX stebulės sistema
• Pasirinktiniai supjaustyti aukšto grėblio peiliai užtikrina puikų lankų pakėlimą ir išskirtinį greitį
• Specialios ventiliacijos angos galingam pagreičiui užtikrinti
• Nustatykite aukščiausius aukščiausio greičio našumo standartus
• Maksimaliai padidina „Evinrude E-TEC G2“ variklio galią ir sukimo momentą

Kitos suderinamos oro sraigto parinktys:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 "veleno, aliuminio sraigtai

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 colių velenas, 2 taktų nerūdijančio plieno sraigtai

Grįžti į sraigtai:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 colių velenas, 2 taktų, aliuminio sraigtai

„Evinrude“ / „Johnson“ aliuminio rekvizitai

-Daugiau pinigų! „Evinrude“ / „Johnson“ atramos išlietos iš pritaikyto aliuminio lydinio, kad suteiktų joms didesnę jėgą ir ilgesnį tarnavimo laiką nei paprastos oro sraigtai. Daugelis „Evinrude“ / „Johnson“ pakabinamų variklių yra pritaikyti greičiui, kad būtų užtikrinta geresnė aukščiausio lygio savybė. Specialūs ant kepimo ant korozijos atsparūs dažai suteikia papildomą apsaugą nuo sūraus vandens ir galvaninės korozijos.

• Tikslus liejimas suteikia didesnį stiprumą ir ilgesnį tarnavimo laiką
• Kepti, atsparūs korozijai dažai suteikia papildomą apsaugą
• Sukurtas taip, kad atitiktų užbortinio variklio kreivę ir užtikrintų puikų našumą.

V6 užbortinis 150-300 AG ir 90 - 300 AG, 25 "velenas, 2 taktų

• 15 Spline
• TBX oro sraigto stebulės rinkinys 765195  Amazonė  "eBay" „Evinrude / Johnson“ rekvizitams su keičiamais stebulėmis 
• Kiti TBX oro sraigto rinkiniai prieinami konkurencingi prekės ženklai.
•  
• 90 ir 115 AG „Evinrude® E-TEC®“, 25 colių velenas, nuo 2004 m
• 100 AG, 2004 m
• 100 HP komercinių, 1984 m
• 120 ir 140 AG, 1985 m
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009–2010 m
• 135 AG, 2000 m
• 140 AG (25 “), 1989 m
• 150 ir 155 AG komerciniai, 1978 m
• 150–300 AG, „Evinrude® E-TEC®“, 2004 m
• 175 AG, 1977 m
• 185 HP, 1984-1985
• 200 AG, 1976 m
• 225 AG, 1986 m
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litro, 1984–1985
• 250 AG, 1991 m
• 275 HP, 1986-1988
• 300 AG, 1988 m
• 3.6 litro, 1986–1987
• „Evinrude® E-TEC® G2“, 2015 m

„V6 Stern Drive 15“ sraigtiniai sraigtai

15 Spline
800 serija

• 3.8 - 5.7 litro, 1978 m

AKM „Cobra®“

• 4.3 - 5.7 litro, 1986 m

AKM „Sea Drive®“

• 2.0 - 4.0 litro, 1982 m

AKM „King Cobra®“

• 7.4 - 8.2 litro, 1990 m

Kitos suderinamos oro sraigto parinktys:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 colių velenas, 2 taktų aliuminio sraigtai

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 colių velenas, 2 taktų nerūdijančio plieno sraigtai

Grįžti į sraigtai:

18-5697 pradedančiųjų teptukas ir pavasario komplektas

• "Sierra Brush" ir "Spring Set"
• Atitinka arba viršija pradinę įrangos kokybę
• Siera elemento numeris: 18-5697
• Galima keisti taip: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

18-5877 Stator

"185-300" "HP Loopers" ("1993-2001")

NIB JOHNSON EVINRUDE 185-200-225-250-300 STATOR 584643 18-5862 18-5877 173-4643

18-6281 Tilt / Trim variklis

Heavy Duty

18-7248 karbiuratoriaus rinkinys

Pastaba: tik "130" HP-P "sufiksas"

18-0491 galvutės tarpiklis

18-0492 galvutės tarpiklis

• Tinka: 200 BB (1993 m. Ir daugiau), 225 BB (1993 m. Ir naujesnėms), 225 Ficht FFI (1999 m. Ir naujesnėms)
• 250 tik karbiuruotas (2000)

18-4428 "Powerhead" sandarinimo rinkinys

Pakeičia: 437725 Tinka: 200 BB (1993 m. Ir daugiau), 225 BB (1993 m. Ir naujesnėms), 225 Ficht FFI (1999 m. Ir naujesnėms),

Pastaba: 250 V6 karbiuratorius

V6 kilpas 90 deg

18-5179 uždegimo žvakė

Champion 876M uždegimo žvakė QL16V

• Prijunkite tarpą 0.30

Champion 956M 939 uždegimo žvakė QC12PEP

• .032 tarpas
• 90 HP 1998  1998 m. LV4 4 cilindrų FFI galvutės be kaiščių
• 115 AG 1999-1998 LV4 4 cilindrų FFI galvutės be kaiščių 
• 150 AG 1998-1997 LV6 6 cilindrų FFI galvutės be kaiščių
• 100 AG 2004 m. LV6, DI 6 cilindras
• 200 AG 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-cilindras Ficht Fuel inj.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-cilindras Ficht Fuel inj.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-cilindras Ficht Fuel inj.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-cilindras Ficht Fuel inj.
• 225 AG 2004 m. LV6 DI 6 cilindras

18-3405 vandens siurblio korpusas

434519 „Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit“

60-300 HP 1991-2006 TNT vienetai