Evinrude / Johnson / OMC / BRP 90 HP 2009 modelis E90DMXSES E90DPLSEE E90DPXSEE E90DSLSEB E90WDELSEC E90WDEXSEC

18-3059 darbaratis

18-3211 jūrinio veleno remonto komplektas

18-3315-2 vandens siurblių rinkinys su korpusu

• "90 / 115 SL" ("1995-up")
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 ir V8 (1993 m.)

18-3346 taurė ir plokštės asamblėja

 18-3390 vandens siurblių taisymo komplektas be korpuso

18-3391 vandens siurblio korpuso komplektas - su korpusu

• Sieros vandens siurblys su korpusu
• Atitinka arba viršija pradinę įrangos kokybę
• Siera elemento numeris: 18-3391
• Pakeičiamas taip: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Sudėtyje yra: 18-2557 darbo veleno tarpiklis, 18-2704 grommetras, 18-2769 guminis sandariklis, (4) 18-3136 varžtas, 18-3153 varžtas, 18-3299 darbo krumplio raktai, 18-3346 taurė ir plokščių surinkimas

 18-3392 vandens siurblių taisymo komplektas be korpuso

435526 chromo vandens siurblių rinkinys

90 - 300 HP aliuminio sraigtai V-6 pavarų dėžei (15 spline ir Thru-Hub išmetimas)

Tinka šiems „Evinrude Johnson“ varikliams (15 Spline)

• 90 AG V-4 1995-naujesni
• 100 AG „V-4 Commercial 1884-Newer“
• 115 AG V-4 1995 m. - naujesnė
• 130 AG „V-4 1995“ naujesnė
• 120 - 140 AG V-4 1985 m
• 140 AG V4 1989-1994
• 150 AG V-6 1978 m. - naujesnė
• 150 AG „V-6 Commercial 1993-Newer“
• 155 AG „V-6 Commercial 1978-Newer“
• 175 AG V-6 1977 m. - naujesnė
• 185 AG V-6 1984-1985
• 200 AG V-6 1976 m. - naujesnė
• 225 AG V-6 1986 m. - naujesnė
• 235 AG V-6 1978-1985
• 250 AG V-6 2001 m. - naujesnė
• 2.6 litro V6 1984–1985
• 250 AG V-8 1991 m. - naujesnė
• 275 AG V-8 1986-1988
• 300 AG V-8 1986-1995
• 3.6 litro V-8 1986-1987

Pikis yra tai, kiek toli, coliais, valtis plauktų pasukdama vieną atramą (esant idealioms sąlygoms). Aukštesnis aukštis = greitesnis, žemesnis žingsnis = lėtesnis ir didesnis galingumas.

Aliuminio sraigtai V-6 pavarų dėžei (15 spline ir Thru-Hub išmetimas)

Kitos suderinamos oro sraigto parinktys: 

90 - 300 HP aliuminio sraigtai V-6 pavarų dėžei (15 spline ir Thru-Hub išmetimas)

90 - 300 HP nerūdijančio plieno sraigtai, skirti V-6 pavarų dėžei („15 Spline“ ir „Thru-Hub“ išmetimas)

Grįžti į sraigtai:

40–140 AG nerūdijančio plieno oro sraigtai, skirti didelėms (4–1 / 4 “greičių dėžėms) ir„ Thub-Hub “išmetimui

Tinka šiems „Evinrude Johnson“ laivams

• 40–140 AG (didelė pavarų dėžės ir „Thru-Hub“ išmetimo sistema)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 colių pavarų dėžė
• Nepamirškite suskaičiuoti dantų, ant kurių yra atramos, veleno.

• 40-140 AG (didelis pavarų dėžės ir „Thru-Hub“ išmetimas) malonumas
• 40 AG „E-TEC 2004-Newer“
• 50 AG 2 cil. 1971–1974 m
• 50 AG 3 Cy 1994 ir 1998 m
• „50 HP E-TEC 2004-Newer“
• 55 AG 3 cil. 1968–1969 m
• „55 HP E-TEC 2009-Newer“
• 60 AG 3 cilindras 1970-1971, 1986-2001
• „60 HP E-TEC 2004-Newer“
• „60“ - „HP 4-Stroke 1998-Newer“
• 65 AG 3 cil. 1972–1973 m
• 65 AG „Pontoon“ serija, 2014 m. - naujesnė
• 70 AG 3 cilindras, 1974 m. - naujesnis
• 70 AG 4 taktų 1998 m. - naujesnė
• 75 AG 3 cil. 1975–1984 m
• 75 HP 2004-naujesni
• 85 AG 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-naujesni
• 90 HP 1981-naujesni
• 90 AG „E-TEC 2004-Newer“
• 100 AG 1979–1980 m., 1988 m. - naujesni
• 110 AG 1986–1989 m
• 115 AG ir 115 AG HO 1973-naujesni
• „115 HP E-TEC 2004-Newer“
• 120 AG 1986–1994 m
• 125 AG 1971–1972 m
• 130 AG „E-TEC“ 2009–2010 m
• 135 AG 1973–1976 m
• 140 AG 1977-1984, 1986-1994

• 45–140 AG (didelė pavarų dėžė ir „Thru-Hub“ išmetimo sistema) komercinė medžiaga
• 45 AG 2 cil. 1986–1995 m
• 45 „HP 1986“ - naujesnė
• 50 AG 2 cil. 1977–1979 m
• 55 AG 2 cilindras, 1980 m. - naujesnis
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 AG 3 cilindras 1984 -2001
• 70 AG 3-cilindras. 1974–2001 m

„BRP Evinrude Viper“ nerūdijantis plienas bėgimui ir bendrajam poilsiui

Jei norite greičio, norite „Viper“ atramos. Ilgesnės valomos ašmenys ir didesnis skersmuo suteikia šiam atramui geresnį sukibimą su vandeniu, didesnį pagreitį ir didesnį viršutinės dalies greitį. Puikiai tinka bet kokiam pramoginiam laivui, pradedant bėgimo takais ir kreiseriais, baigiant laivo deniais.

• V6 - standartinis sukimasis
• V4 - standartinis sukimasis
• Universalus 3 ašmenų veikimas
• Puikus greičio ir patvarumo balansas
• Rekomenduojama plaukti ant borto, denio / butų, įvairių rūšių, jūrinėms ir pontoninėms valtims.
• Įspaustas į guminį stebulę

BRP Evinrude Rogue Nerūdijantis plienas mažoms bėgimo ir laivo valtims

• Suteikia papildomą keltuvą už laivagalio
• Lieka plokštumoje su minimaliu apsisukimų dažniu
• Individualizuota aukšta blizgesio apdaila
• 4 ašmenys, pasukimas į dešinę
• Įspaustas į guminį stebulę

BRP Evinrude Raker HO už bosines valtis ir puikų našumą

• Nustatykite aukščiausius aukščiausio greičio našumo standartus
• Maksimaliai padidina „Evinrude E-TEC G2“ variklio galią ir sukimo momentą
• Aukštesnis lanko pakėlimas
• Vėdinamas stebulė greitesniam pagreičiui
• Rekomenduojamas įvairių rūšių (tik stiklo pluošto) ešeriams ir sportiniam bėgimui
• Įspaustas į guminį stebulę

OMC ir „Michigan Stainless Steel“

• Presuotas guminis stebulė
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 colių pavarų dėžė

Pikis yra tai, kiek toli, coliais, valtis plauktų pasukdama vieną atramą (esant idealioms sąlygoms). Aukštesnis aukštis = greitesnis, žemesnis žingsnis = lėtesnis ir didesnis galingumas.

„Michigan Rapture Performance Stainless Steel“

• Presuotas guminis stebulė
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 colių pavarų dėžė

Pikis yra tai, kiek toli, coliais, valtis plauktų pasukdama vieną atramą (esant idealioms sąlygoms). Aukštesnis aukštis = greitesnis, žemesnis žingsnis = lėtesnis ir didesnis galingumas.

Mičigano „Apollo“ nerūdijantis plienas, XHS įleidžiamas stebulė

• Mičigano „B“ serijos oro sraigtai Mičiganas XHS 206 or Mičiganas XHSII 210  „Drop-In Hub“ komplektas
• Nenaudokite reduktoriaus adapterio žiedo, gauto kartu su sraigtu.
• Pastaba: naudokite 60 AG ir 70 AG keturtakčius variklius, 4 m. Ir naujesnius Mičiganas XHSII 210  „Drop-In Hub“ rinkinys. Visiems kitiems varikliams naudojamos programos Mičiganas XHS 206  „Drop-In Hub“ komplektas.

Pastaba: naudokite 60 AG ir 70 AG keturtakčius variklius, 4 m. Ir naujesnius XHSII 210  „Drop-In Hub“ rinkinys. Visiems kitiems varikliams naudokite programas XHS 206  „Drop-In Hub“ komplektas

Pikis yra tai, kiek toli, coliais, valtis plauktų pasukdama vieną atramą (esant idealioms sąlygoms). Aukštesnis aukštis = greitesnis, žemesnis žingsnis = lėtesnis ir didesnis galingumas.

„Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel“

• Mičigano „B“ serijos oro sraigtai Mičiganas XHS 206 or Mičiganas XHSII 210  „Drop-In Hub“ komplektas
• Nenaudokite reduktoriaus adapterio žiedo, gauto kartu su sraigtu.
• Pastaba: naudokite 60 AG ir 70 AG keturtakčius variklius, 4 m. Ir naujesnius Mičiganas XHSII 210  „Drop-In Hub“ rinkinys. Visiems kitiems varikliams naudojamos programos Mičiganas XHS 206  „Drop-In Hub“ komplektas.

Pikis yra tai, kiek toli, coliais, valtis plauktų pasukdama vieną atramą (esant idealioms sąlygoms). Aukštesnis aukštis = greitesnis, žemesnis žingsnis = lėtesnis ir didesnis galingumas.

.

Kitos suderinamos oro sraigto parinktys:

40 - 140 HP aliuminio sraigtai, skirti didelėms „4-1 / 4“ pavarų dėžei ir „Thub-Hub“ išmetimui

40 - „140“ HP nerūdijančio plieno sraigtai, skirti didelėms „4-1 / 4“ pavarų dėžei ir „Thub-Hub“ išmetimui

Grįžti į sraigtai:

40 - „140 HP“ aliuminio sraigtai didelėms (4-1 / 4 ") pavarų dėžės ir„ Thub-Hub "išmetimo sistemoms

Tinka šiems „Evinrude Johnson“ laivams

• 40–140 AG (didelė pavarų dėžės ir „Thru-Hub“ išmetimo sistema)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 colių pavarų dėžė
• Nepamirškite suskaičiuoti dantų, ant kurių yra atramos, veleno.

• 40-75 AG (didelis pavarų dėžės ir „Thru-Hub“ išmetimas) malonumas
• 40 AG „E-TEC 2004-Newer“
• 50 AG 2 cil. 1971–1974 m
• 50 AG 3 Cy 1994 ir 1998 m
• „50 HP E-TEC 2004-Newer“
• 55 AG 3 cil. 1968–1969 m
• „55 HP E-TEC 2009-Newer“
• 60 AG 3 cilindras 1970-1971, 1986-2001
• „60 HP E-TEC 2004-Newer“
• „60“ - „HP 4-Stroke 1998-Newer“
• 65 AG 3 cil. 1972–1973 m
• 65 AG „Pontoon“ serija, 2014 m. - naujesnė
• 70 AG 3 cilindras, 1974 m. - naujesnis
• 70 AG 4 taktų 1998 m. - naujesnė
• 75 AG 3 cil. 1975–1984 m
• 75 HP 2004-naujesni
• 85 AG 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-naujesni
• 90 HP 1981-naujesni
• 90 AG „E-TEC 2004-Newer“
• 100 AG 1979–1980 m., 1988 m. - naujesni
• 110 AG 1986–1989 m
• 115 AG ir 115 AG HO 1973-naujesni
• „115 HP E-TEC 2004-Newer“
• 120 AG 1986–1994 m
• 125 AG 1971–1972 m
• 130 AG „E-TEC“ 2009–2010 m
• 135 AG 1973–1976 m
• 140 AG 1977–1994 m

• 45–140 AG (didelė pavarų dėžė ir „Thru-Hub“ išmetimo sistema) komercinė medžiaga
• 45 AG 2 cil. 1986–1995 m
• 45 „HP 1986“ - naujesnė
• 50 AG 2 cil. 1977–1979 m
• 55 AG 2 cilindras, 1980 m. - naujesnis
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 AG 3 cilindras 1984 -2001
• 70 AG 3-cilindras. 1974–2001 m

Mičigano „Vortex“ aliuminio atramos, „XHS Drop-In Hub“

• B serijos sraigtai naudojant XHS 206 or XHSII 210  „Drop-In Hub“ komplektas
• „13 Tooth Spline“, „4-1 / 4“ colių greičių dėžė, „Thub-Hub“ išmetimas
• Nenaudokite reduktoriaus adapterio žiedo, gauto kartu su sraigtu.
• Pastaba: naudokite 60 AG ir 70 AG keturtakčius variklius, 4 m. Ir naujesnius XHSII 210  „Drop-In Hub“ rinkinys. Visiems kitiems varikliams naudokite programas XHS 206  „Drop-In Hub“ komplektas
• Pastaba: keičiant keičiamo stebulės „Evinrude“ aliuminio sraigtą „Michigan Match“, reikalinga „Michigan Match“ atraminė poveržlė P / N 990406.

Pikis yra tai, kiek toli, coliais, valtis plauktų pasukdama vieną atramą (esant idealioms sąlygoms). Aukštesnis aukštis = greitesnis, žemesnis žingsnis = lėtesnis ir didesnis galingumas.

BRP Evinrude / Johnson OMC ir Mičigano aliuminio sraigtai

Pastaba: keičiant keičiamo stebulės „Evinrude“ aliuminio sraigtą „Michigan Match“, reikalinga „Michigan Match“ atraminė poveržlė P / N 990406.

Pikis yra tai, kiek toli, coliais, valtis plauktų pasukdama vieną atramą (esant idealioms sąlygoms). Aukštesnis aukštis = greitesnis, žemesnis žingsnis = lėtesnis ir didesnis galingumas.

Kitos suderinamos oro sraigto parinktys:

40 - 140 HP aliuminio sraigtai, skirti didelėms „4-1 / 4“ pavarų dėžei ir „Thub-Hub“ išmetimui

40 - „140“ HP nerūdijančio plieno sraigtai, skirti didelėms „4-1 / 4“ pavarų dėžei ir „Thub-Hub“ išmetimui

Grįžti į sraigtai:

60 - 90 HP aliuminio propeleriai Johnson Evinrude V-4 (Pin Drive)

Tinka šiems „Evinrude Johnson“ laivams

• 60, 65, 70, 80, 85, 90 AG 1998 ir naujesni V-4 (kaiščių pavara)

Pikis yra tai, kiek toli, coliais, valtis plauktų pasukdama vieną atramą (esant idealioms sąlygoms). Aukštesnis aukštis = greitesnis, žemesnis žingsnis = lėtesnis ir didesnis galingumas.

Aliuminis 60-90 HP V4 kaištis

Grįžti į sraigtai:  

90–140 AG (4 taktų) aliuminio ir nerūdijančio plieno sraigtai, (15 „Spline“) ir „Thru-Hub“ išmetimas

Tinka šiems „Evinrude Johnson“ laivams

• 15 Spline
• Standartinis RH pasukimas
• Skaitliuko LH pasukimas
• 90–140 HP 4 taktų 2002 - naujesnė

BRP Evinrude Johnson poliruotas nerūdijantis plienas

• 15 Spline
• Gumos stebulė
• Standartinis RH pasukimas
• Skaitliuko LH pasukimas

Poliruotas nerūdijantis plienas

Kadangi nerūdijantis plienas yra penkis kartus stipresnis už aliuminį, nerūdijančio plieno atramas (SSP) galima suprojektuoti ir lieti su plonesniais ašmenimis.

Šis universalus atrama yra idealus aliuminio sraigtų pakaitalas ir suteikia didesnį vandens slidžių našumą.

• Greitas 3 ašmenų universalus atrama
• Idealus atnaujinimas iš aliuminio
• Supjaustyti peiliukai užtikrina puikų našumą

BRP Evinrude Johnson Aliuminis

• 15 Spline
• Standartinis RH pasukimas
• Gumos stebulė

Daugiau spektaklio už pinigus!  „Evinrude“ / „Johnson“ atramos išlietos iš specialiai pritaikyto lydinio, kad suteiktų joms daugiau jėgų ir ilgesnį tarnavimo laiką nei paprastos oro sraigtai. Daugelis „Evinrude“ / „Johnson“ pakabinamų variklių yra pritaikyti greičiui, kad būtų užtikrinta geresnė aukščiausio lygio savybė. Specialūs ant kepimo ant korozijos atsparūs dažai suteikia papildomą apsaugą nuo sūraus vandens ir galvaninės korozijos.

• Tikslus liejimas suteikia didesnį stiprumą ir ilgesnį tarnavimo laiką
• Kepti, atsparūs korozijai dažai suteikia papildomą apsaugą
• Sukurtas taip, kad atitiktų užbortinio variklio kreivę ir užtikrintų puikų našumą

Grįžti į sraigtai:

90 - 300 HP nerūdijančio plieno sraigtai, skirti V-6 krumpliaračiui („15 Spline“ ir „Thru-Hub“ išmetimas), pasukti dešine ir kaire ranka.

Tinka šiems „Evinrude Johnson“ varikliams (15 Spline)

• 90 AG V-4 1995-naujesni
• 100 AG „V-4 Commercial 1884-Newer“
• 115 AG V-4 1995 m. - naujesnė
• 130 AG „V-4 1995“ naujesnė
• 120 - 140 AG V-4 1985 m
• 140 AG V4 1989-1994
• 150 AG V-6 1978 m. - naujesnė
• 150 AG „V-6 Commercial 1993-Newer“
• 155 AG „V-6 Commercial 1978-Newer“
• 175 AG V-6 1977 m. - naujesnė
• 185 AG V-6 1984-1985
• 200 AG V-6 1976 m. - naujesnė
• 225 AG V-6 1986 m. - naujesnė
• 235 AG V-6 1978-1985
• 250 AG V-6 2001 m. - naujesnė
• 2.6 litro V6 1984–1985
• 250 AG V-8 1991 m. - naujesnė
• 275 AG V-8 1986-1988
• 300 AG V-8 1986-1995
• 3.6 litro V-8 1986-1987

Pikis yra tai, kiek toli, coliais, valtis plauktų pasukdama vieną atramą (esant idealioms sąlygoms). Aukštesnis aukštis = greitesnis, žemesnis žingsnis = lėtesnis ir didesnis galingumas.

OMC ir „Michigan Stainless Steel“

„Michigan Rapture Performance Stainless Steel“

„Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel“

Kitos suderinamos parinktys: 

90 - 300 HP aliuminio sraigtai V-6 pavarų dėžei (15 spline ir Thru-Hub išmetimas)

90 - 300 HP nerūdijančio plieno sraigtai, skirti V-6 pavarų dėžei („15 Spline“ ir „Thru-Hub“ išmetimas)

Grįžti į sraigtai:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 colių velenas, 2 taktų nerūdijančio plieno sraigtai

Nerūdijančio plieno V6 135-300 AG ir 90-130 AG, 25 "velenas, 2 taktų

• 15 Spline
• TBX oro sraigto stebulės rinkinys 177283 skirtas Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazonė  "eBay"
•  
• Pastaba: Taip pat yra „TBX Hub“ rinkinys, leidžiantis šiuos sraigtus dirbti su „Suzuki“ / „Mercury“ / „Honda“ / „Yamaha V6“ pakabinamais varikliais. 177288    Amazonė   "eBay"
•  
• 90 ir 115 AG „Evinrude® E-TEC®“, 25 colių velenas, nuo 2004 m
• 100 AG, 2004 m
• 100 HP komercinių, 1984 m
• 120 ir 140 AG, 1985 m
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009–2010 m
• 135 AG, 2000 m
• 140 AG (25 “), 1989 m
• 150 ir 155 AG komerciniai, 1978 m
• 150–300 AG, „Evinrude® E-TEC®“, 2004 m
• 175 AG, 1977 m
• 185 HP, 1984-1985
• 200 AG, 1976 m
• 225 AG, 1986 m
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litro, 1984–1985
• 250 AG, 1991 m
• 275 HP, 1986-1988
• 300 AG, 1988 m
• 3.6 litro, 1986–1987
• „Evinrude® E-TEC® G2“, 2015 m
• Pastaba: Visiems V6 nerūdijančio plieno sraigtams, įmontuotiems į „Evinrude® E-TEC® G2“ išorinius variklius, reikia papildomai nusipirkti pritaikytą „G2 TBX ™“ stebulės rinkinys # 767683   Amazonė   "eBay"

Nerūdijančio plieno, „Stern Drive 15“ sraigtiniai sraigtai

15 Spline
800 serija

• 3.8 - 5.7 litro, 1978 m

AKM „Cobra®“

• 4.3 - 5.7 litro, 1986 m

AKM „Sea Drive®“

• 2.0 - 4.0 litro, 1982 m

AKM „King Cobra®“

• 7.4 - 8.2 litro, 1990 m

„BRP Evinrude“ šlifuoto nerūdijančio plieno TBX oro sraigtai

• Naudojamas keičiamas šakotuvas „TBX“
• Galima standartine RH rotacija
• Galima naudoti „LH Rotation“

„BRP Evinrude Viper TBX“ nerūdijančio plieno sraigtai išbėgimui ir bendram poilsiui

Jei norite greičio, norite „Viper“ atramos. Ilgesnės valomos ašmenys ir didesnis skersmuo suteikia šiam atramui geresnį sukibimą su vandeniu, didesnį pagreitį ir didesnį viršutinės dalies greitį. Puikiai tinka bet kokiam pramoginiam laivui, pradedant bėgimo takais ir kreiseriais, baigiant laivo deniais.

• Naudojamas keičiamas šakotuvas „TBX“
• Galima standartine RH rotacija
• Galima naudoti „LH Rotation“
• Universalus 3 ašmenų veikimas
• Puikus greičio ir patvarumo balansas

BRP Evinrude ciklonas TBX nerūdijančio plieno 4 ašmenys, skirti važiuoti jūroje ir važiuoti jūra

Kai jums reikia atramos, kuri gali būti tiesi ir teisinga esant bet kokioms vandens sąlygoms, pasitikėkite „Cyclone“ atrama, kad išlaikytų kompaso antraštes ir liktų užsikabinęs dideliame vandenyje. Skirtas sunkesnėms ir dviejų variklių valtims, taip pat bėgimo takams.

• Naudojamas keičiamas šakotuvas „TBX“
• Galima standartine RH rotacija
• Galima naudoti „LH Rotation“
• Didžiausias našumas 4 ašmenų jūroje ir skriejantis sraigtas
• Lieka plokštumoje su minimaliu apsisukimų dažniu
• Dainos tikros bet kokiomis vandens sąlygomis
• Mažiau virpesių ir geresnė degalų ekonomija

„BRP Evinrude Rebel TBX“ nerūdijančio plieno 3 ašmenų atramos kelionei jūroje

„Rebel“ sraigtas yra suprojektuotas ir sukonstruotas taip, kad „V6 Evinrude E-TEC“ užtikrintų geresnį vidutinio lygio kreiserinį ir aukščiausios klasės našumą. Didelio skersmens ir efektyvus ašmenų kontūras suteikia didesnį greitį važiuojant mažesnėmis apsukomis, kad būtų žymiai pagerinta degalų ekonomija. Jūs gausite daugiau mylių iki galono ir ilgesnio kreiserinio nuotolio. Standartiniai sukimosi ir priešinio sukimo modeliai yra nuo 15 iki 25 colių žingsnio. Kad sukeltumėte maksimalų potencialą, naudokite „Rebel“ sraigtą atvirose jūrinėse valtyse, dideliuose bėgimo kursuose ir net dideliuose pontoniniuose laivuose.

• Naudojamas keičiamas šakotuvas „TBX“
• Galima standartine RH rotacija
• Galima naudoti „LH Rotation“
• Labai poliruotas nerūdijantis plienas
• Sukurtas ir pagamintas efektyviam kreiseriniam vidurio diapazonui
• Patobulinta degalų ekonomija naudojant ilgesnį važiavimo diapazoną
• Naudokite laivuose jūroje, dideliuose bėgimo takuose ir pontoniniuose laivuose.

BRP „Evinrude Raker HO“ sraigtai, skirti bosinėms valtims ir dideliam našumui

Norite greitai lėkti - ir bėgti greičiau? „Raker II“ atrama yra specialiai sukurta variklio sukimosi dažniui sukurti ir greičiau pakilti į lėktuvą. Puiki atrama paviršiaus sąlygomis, ypač kai valtis važiuoja daugiau nei 50 mylių per valandą. Puikiai tinka bosinėms ir didelio našumo valtims. Raker sraigtas naudoja išleidimo angas išoriniame išmetimo stebulėje, kad išmetamosios dujos galėtų vėdinti ašmenų vietą. Tai leidžia varikliui sukurti RPM ir greičiau pakelti valtį. Važiuojant didesniu greičiu, vanduo, išbėgęs pro stebulę, užblokuoja šias ventiliacijos angas ir užkerta kelią. vėdinti ašmenis. V6 Raker II naudoja TBX stebulės sistemą

• Greitas, greitas, greitas
• Naudojama TBX stebulės sistema
• Pasirinktiniai supjaustyti aukšto grėblio peiliai užtikrina puikų lankų pakėlimą ir išskirtinį greitį
• Specialios ventiliacijos angos galingam pagreičiui užtikrinti
• Nustatykite aukščiausius aukščiausio greičio našumo standartus
• Maksimaliai padidina „Evinrude E-TEC G2“ variklio galią ir sukimo momentą

Kitos suderinamos oro sraigto parinktys:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 "veleno, aliuminio sraigtai

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 colių velenas, 2 taktų nerūdijančio plieno sraigtai

Grįžti į sraigtai:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 colių velenas, 2 taktų, aliuminio sraigtai

„Evinrude“ / „Johnson“ aliuminio rekvizitai

-Daugiau pinigų! „Evinrude“ / „Johnson“ atramos išlietos iš pritaikyto aliuminio lydinio, kad suteiktų joms didesnę jėgą ir ilgesnį tarnavimo laiką nei paprastos oro sraigtai. Daugelis „Evinrude“ / „Johnson“ pakabinamų variklių yra pritaikyti greičiui, kad būtų užtikrinta geresnė aukščiausio lygio savybė. Specialūs ant kepimo ant korozijos atsparūs dažai suteikia papildomą apsaugą nuo sūraus vandens ir galvaninės korozijos.

• Tikslus liejimas suteikia didesnį stiprumą ir ilgesnį tarnavimo laiką
• Kepti, atsparūs korozijai dažai suteikia papildomą apsaugą
• Sukurtas taip, kad atitiktų užbortinio variklio kreivę ir užtikrintų puikų našumą.

V6 užbortinis 150-300 AG ir 90 - 300 AG, 25 "velenas, 2 taktų

• 15 Spline
• TBX oro sraigto stebulės rinkinys 765195  Amazonė  "eBay" „Evinrude / Johnson“ rekvizitams su keičiamais stebulėmis 
• Kiti TBX oro sraigto rinkiniai prieinami konkurencingi prekės ženklai.
•  
• 90 ir 115 AG „Evinrude® E-TEC®“, 25 colių velenas, nuo 2004 m
• 100 AG, 2004 m
• 100 HP komercinių, 1984 m
• 120 ir 140 AG, 1985 m
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009–2010 m
• 135 AG, 2000 m
• 140 AG (25 “), 1989 m
• 150 ir 155 AG komerciniai, 1978 m
• 150–300 AG, „Evinrude® E-TEC®“, 2004 m
• 175 AG, 1977 m
• 185 HP, 1984-1985
• 200 AG, 1976 m
• 225 AG, 1986 m
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litro, 1984–1985
• 250 AG, 1991 m
• 275 HP, 1986-1988
• 300 AG, 1988 m
• 3.6 litro, 1986–1987
• „Evinrude® E-TEC® G2“, 2015 m

„V6 Stern Drive 15“ sraigtiniai sraigtai

15 Spline
800 serija

• 3.8 - 5.7 litro, 1978 m

AKM „Cobra®“

• 4.3 - 5.7 litro, 1986 m

AKM „Sea Drive®“

• 2.0 - 4.0 litro, 1982 m

AKM „King Cobra®“

• 7.4 - 8.2 litro, 1990 m

Kitos suderinamos oro sraigto parinktys:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 colių velenas, 2 taktų aliuminio sraigtai

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 colių velenas, 2 taktų nerūdijančio plieno sraigtai

Grįžti į sraigtai:

18-5830 reguliatorius / lygintuvas

CDI elektronika 193-6048 OMC įtampos reguliatorius 35 stiprintuvas 18-5829, 18-5830, 586048, 586075- Pagaminta CDI Electronics For (90-115Hp) Outboards

18-5833 solenoidas

• Pakeičia: Johnson / Evinrude 586774, 5009214 ir Arco SW590
• Tinka: E40 (2004-07), E50 (2004-06), E60 (2006-07), E75 (2004-07), E90 (2004-2007), E115 (2007), E150 (2007), E175 (2007) ), E200 (2005-07), E225 (2005-07), E250 (2005-07)
• Visos "Sierra" dalys atitinka "Sierra" pramonės lyderio klientų pasitenkinimo garantiją
• Prieš užsakydami, prašome patikrinti, ar tai yra tinkama jūsų paraiškos dalis. Dėl pagalbos prašome skambinti "Sierra" technine pagalba 1-877-663-8396

18-7800 degalų siurblių rinkinys 

• "Sierra 18-7800" kuro siurblių rinkinys yra keičiamas tokiais būdais: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Sudėtyje yra: (2) 18-7796 tikrinimo vožtuvas (1) X-NUMX-18 O žiedas (7413) X-NUMX-1 O žiedas (18) 7403-1 kuro siurblio tarpiklis.
• Sierra kuro siurblių rinkinys
• Atitinka arba viršija pradinę įrangos kokybę
• Siera elemento numeris: 18-7800
• Galima keisti taip: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Sudėtyje yra: (2) 18-7796 tikrinimo vožtuvas (1) X-NUMX-18 O žiedas (7413) X-NUMX-1 O žiedas (18) 7403-1 kuro siurblio tarpiklis

5005931 "Powerhead" sandariklių rinkinys

586980 uždegimo ritė

5006736 stūmoklio rinkinys - .030 negabaritinis

5007545 stūmoklių rinkinys - standartinis gręžtuvas

18-2623 apatinio bloko sandarinimo komplektas

Pastaba: 2004-AB E-TEC - tik ne SLE pavarų dėžė

"Johnson Evinrude V4, V6, V8" komplektas

18-2623 yra lygiavertis ankstesniam OEM numeriui 439141 (šis skaičius jau nebėra prieinamas iš OEM, dabar 439141 pakeičia numerį 5006373).

18-8384 yra lygiavertė 5006373 (nė vienas iš jų nėra lygiavertis 18-2623)

OEM dalis 18-8384 ir 5006373 naudojama pakeisti visus ankstesnius dalių numerius, įskaitant 18-2623, o 18-2623 ir 439141 yra riboti modeliai kad pakviesti šį konkretų numerį arba ankstesnį numerį, kuris pakeis OEM numerį 439141.

Seal Kit turinys
Dalis Nr. OE # Kiekis
18-0110 "Shift" korpuso tarpiklis 314082 1
18-2001 Užsandarinkite 330137 2
18-2002 Užsandarinkite 320862 2
18-2026 Užsandarinkite 321453 2
18-2061 Užsandarinkite 329922 1
18-2062 Užsandarinkite 329923 1
18-2377 varžtas 316563 4
18-2378 Magnetinio nutekėjimo varžtas 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Darbo veleno tarpiklis 338484 1
18-4248 Poveržlė 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 Poveržlė 328743 4
18-8300 Užsandarinkite 341280 1
18-8301 Užsandarinkite 341281 1

"Sierra Marine" apatinio mazgo komplektas yra lygiavertės dalims:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

18-3405 vandens siurblio korpusas

5005838 apdailos variklio ir žiedinio žiedo surinkimas

Johnson Evinrude Trim Motor OMC 4 Varžtas 2 viela

5006319 apdailos variklio ir O žiedo surinkimas

• Evinrude E-TEC
• OMC 4 varžtas 2 laidas
• 115 HP 20 "

Sierra 18-6826 Evinrude / "Johnson Starter" - "40-90" E-Tec varikliai

• Sierra Evinrude / Johnson Starter "40-90 E-Tec" varikliams
• Atitinka arba viršija pradinę įrangos kokybę
• Siera elemento numeris: 18-6826
• Pakeičia Evinrude / Johnson dalių numerius 586768 ir 587045

Pastaba: išskyrus 2010 75 / 90 HP "F" priesagą