- Prisijungti or registruotis kad galėtumėte rašyti komentarus
Čia galite įkelti nuotraukas ir palikti komentarus, pasakojančius apie savo projektus. Senesni projektai iš senosios svetainės yra čia.
Jūs privalote Prisijungti Jei norite palikti komentarus.
Dabar galite prisijungti su savo Facebook "sąskaitos.
komentarai
Evinrude 3hp 3303S ilgosios veleno problema
Aš turiu 63 metų „Evinrude 3hp“ versiją su ilgosiomis ašimis. Prieš dvejus metus atlikau visišką jo derinimą, tačiau neatidariau maitinimo galvutės (alkūninio veleno pusės) Šią vasarą, kai plaukiau valtimi, kažkas staiga nutrūko tarp kardaninio ir alkūninio veleno. Alkūninis velenas daugiau nesuko kardaninio veleno (ir sraigto). Apatinė variklio dalis yra gerai. Kai atėmiau uždegimo kamščius ir pasukau smagratį, pamačiau, kad jis abu stūmoklius cilindruose judėjo taip, kaip turėtų. Ar tai gali būti kažkaip sugedęs alkūninio veleno sujungimas su kardaniniu velenu? Kardaninio veleno viršutinė galvutė (į maitinimo galvutę) yra keista - keturkampė, visiškai kitokia, nei mano 65-ųjų „Johnson 3“ galios agregate, kurio ant kardaninio veleno yra įprasta boro (į žvaigždę panaši) galva.
Norėčiau pabandyti paimti ...
Pabandyčiau nuimti apatinį bloką ir užvesti variklį, ar jis veiks. Jei nėra problemų dėl maitinimo galvutės, gali tekti pereiti per pavarų dėžę. Kaip atrodo apatinio mazgo pavarų alyva? Gali būti, kad ruoniai sugedo ir jūsų įrankiuose atsirado vandens, kuris po kurio laiko gali juos užrakinti. Galbūt norėsite nusipirkti „eBay“, norėdami sužinoti, ar galite įsigyti gerų dalių variklį, ar bent vieną su geru apatiniu įrenginiu, kurį galėtumėte įsigyti. Yra atsarginių dalių, tačiau galite greitai rasti daugiau, nei turėtumėte. Pirmiausia pabandykite viską išardyti ir viską išvalyti ir vėl įdėti kartu su naujais sandarikliais.
3303s
Ar ten nėra šerpino?
Evinrude 25 hp Big Twin (modelis 25018) Nėra paleidimo / nuotėkio karbido
Visų pirma, norėčiau pradėti nuo padėkos už tai, kaip pradėti ir palaikyti šią puikią interneto svetainę!
Neseniai įsigijau aukščiau esantį variklį. Buvo sakoma, kad paskutinį kartą bėgant jis gerai veikė.
Tačiau po nesėkmingo bandymo pradėti ir atlikus tam tikrą patikrinimą man kyla abejonių. Tai sakant, aš patikrinau, ar nėra kibirkšties, ir tai patikrinau. Tačiau pastebėjau, kad angliavandeniai varvina kurą iš greitaeigio adatos sandarinimo veržlės jungties. Be to, daug degalų angliavandenių gerklės srityje.
Išardžiau angliavandenius ir sužinojau, kad plūdės nustatymai buvo išjungti. Plūdė yra senojo stiliaus kamštis. Aš darau prielaidą, kad bent dalį mano neužvedimo problemos sukelia potvyniai dėl to, kad pagrindinis plūdės vožtuvas netinkamai užsidaro dėl blogos / nešvarios sėdynės ir (arba) netinkamų plūdės nustatymų.
Taigi, aš užsisakiau angliavandenių rinkinį ir naują plūdę. Čia yra mano klausimai:
1) Geriausia informacija, kurią radau plūdės nustatymuose, buvo: ne daugiau kaip 1/32 "nuo lygio su viršutiniu angliavandenių kūno kraštu. Ir 1 1/4" plūdės kritimas. Ar tai teisinga?
2) Aš neradau daug pakavimo adatų. Ar pakuotė gali būti bloga ir taip prisidėti prie angliavandenių nutekėjimo? Kaip pataisyti naują paketą ar paketą?
Ačiū!
Alex
Aš visada tik plūduras ...
Aš visada tik plūdė, todėl ji yra lygi. Adata turėtų nutraukti kuro srautą į dubenį. Nieko nematuoju.
Naujajame angliavandenių rinkinyje bus adatos, kuri turėtų būti sumontuota. Jūsų angliavandeniai neturėtų būti porai, kai baigsis, o tai gali sukelti pavojų saugumui.
gerai, ačiū už atsakymą ...
gerai, ačiū už atsakymą. Į angliavandenių rinkinius, kuriuos žiūrėjau, pakuotės nebuvo.
Aš manau, kad aš einu teisingu keliu, kiek tai susiję su "neveikimo pradžia".
Ačiū dar kartą
Alex
Čia yra keletas pakeitimų ...
Čia yra keletas pakeitimų pakuotės: https://www.amazon.com/s/ref=as_at?imprToken=SkxdL8dTeRyLD5isJEtUSQ&slo…
Evinrude lightwin
Išbandyti savo jėgas atkuriant senelio „lightwin“, atrodo, kad nuo spalvos yra 54 m. Pirmasis laikmatis. Užsakiau visas detales, kurias rekomendavote sureguliuoti (angliavandenių atstatymas, kištukai, taškai, kondensatorius, ritės, sparnuotė. Manau, kad aš taip pat turiu pakeisti apatinius bloko sandariklius, nes variklis neveikė maždaug 25 metus. Nematau rinkinys, kuriame yra man reikalingi plombai. Turite kokių nors pasiūlymų dėl rinkinio ar kur geriausia juos gauti? Taip pat planuojate starterio virvę ir spyruoklę.
Sportas Scott 1962 neprasidės
Aš ką tik gavo šeimos valtį, kuri nebuvo 25 metų vandenyje, kurią aš pradėjau, kai važinėdavau, dabar jis negrįš. Jis prasidės naudojant pradinę skysčio, bet variklis neveikia.
Aš įsigijau "1962 Scott" variklio vadovą ir reikia patarimų, ką turėčiau daryti toliau.
Aš pakeisiu žvakių kištukus turiu naują bateriją. Aš kovojau apie tai, ką turėčiau pabandyti toliau.
bet koks patarimas, ar turėčiau jį priimti į vietą, kuria reikia prisiderinti?
"River Runt" reikalauja TLC
5.5 „Bosse“ Bo “Peterssono„ HP Johnson 1960 “modelio CD-17 projektas
Tiesiog pridėta / importuota iš "Facebook" svetainės į "PROJEKTŲ" meniu.
"Bos" "Bo" Petersson projektas "5.5" "HP Johnson 1960" CD-17 projektas - Stokholmas, Švedija
2019 projektai
Ei, visi norėjo paklausti visiems apie savo projektus 2019 ir kaip jie dėkoja visiems laimingiems naujiems metams
Dvigubos linijos kuro sistemos konversija į vieną liniją
Turiu 10 AG 1957 m. „Johnson Seahorse“ su dvigubos linijos degalų sistema. Noriu konvertuoti į vienos eilutės sistemą. Kokių dalių man reikia, išskyrus kuro siurblį? Jei man reikia karbiuratoriaus, kokia yra šios dalies nomenklatūra?
Ačiū,
Lewis
Kuro siurblio konvertavimas - siurblys neveikia?
Pirma, ačiū už šį forumą! Tai yra mano pirmasis bandymas atstatyti bortinį variklį ir šis puslapis buvo nuostabus šaltinis. Tai yra mano „Johnson CD-14“, kaip ir detaliai aprašytas jūsų projekte, ir aš naudojau kiekvieną jūsų įdėtą paveikslėlį ir instrukciją. Tiesiog nepamainoma.
Aš iš nesandaraus slėgio rezervuaro pavertiau šiuolaikišku vienos eilės rezervuaru, pasidariau savo degalų siurblio, esančio virš angliavandenilio, tvirtinimo kronšteiną ir sugebėjau nukreipti visas degalų linijas taip, kad viskas tilptų su dideliu prošvaisa ir galėčiau uždengti gaubtą.
Aš ką tik padariau pirmą kartą, ir jis veikia, tačiau kuro filtras, kurį įdėjau į įeinančią kuro liniją tarp degalų bako ir kuro siurblio, ištuštėja ir siurblys jo nepripildo, kol variklis veikia. Siurbiu linijas su lempute ant bako ir matau filtro užpildymą, taip pat stiklinį indo filtrą ant angliavandenių. Kai variklis veikia, degalų linijoje esantis filtras pereina iš pilno į tuščią. Negaliu pasakyti, ar kuro siurblys tiekia degalus, ar tai tik srovė, bet atrodo, kad jis neveikia.
Vienintelis dalykas, kurį galiu pagalvoti, yra tai, kad šiam bandomajam važiavimui pripildžiau 3 litrų degalų bako tik viena litrą degalų, o galbūt paėmimo „šiaudai“ bake yra nepakankamai panardinti, tačiau norėjau sužinoti, ar kam kyla minčių . Greičiausiai per artimiausią savaitę sumaišysiu visą galoną degalų ir bandysiu dar kartą.
Dar kartą ačiū visiems. Man labai patiko tyrinėti šį tinklalapį ir forumą.
Džeikas B, Ilinojus
Įsiurbimo kolektoriaus "konversija"
Taip modifikavau įsiurbimo kolektorių, kad sukurčiau impulsą kuro siurbliui. Tai nedidelis aliuminio gabalas, kurį pjaustau nulaužtu pjūklu, ir formos su dilde. Už jo yra nedidelis gabalėlis senos kolektoriaus tarpinės, kad būtų sukurtas sandariklis (aš jį atstatydama pakeičiau visas tarpines).
-Džeikas B.
Tai, kad galite siurbti ...
Tai, kad galite pumpuoti lemputę ir gauti degalų, verčia manyti, kad jūsų bakas yra geras. Aš siūlyčiau du dalykus:
Tai puikios nuotraukos ir viskas atrodo teisingai. Kai turėsite reikalų, norėčiau įtraukti jūsų komentarus į tikrąjį puslapį. Laikyk mane paskelbtą.
Degalų siurblio montavimo rėmas
Tai aš naudoju kuro siurblį, taip pat laikiklio paveikslėlį, kurį padariau iš aliuminio atsargų lakšto. Jis pritvirtinamas prie variklio dviem varžtais, laikančiais starterio atatrankos mazgą. Aš turėjau padaryti keletą skliaustų, kol pavyko rasti formą ir padėtį, leidžiančią visoms kuro linijoms ir siurbliui tilpti po gaubtu, tačiau viskas tinka, o dangtis užsidaro ir atrodo kaip turėtų.
-Džeikas B.
Puikiai atrodo. Daug gražiau ...
Puikiai atrodo. Daug gražiau nei mano!
Aš dirbu prie jw-11 3hp ...
Aš dirbu „jw-11 3hp Johnson“. Ar kas nors turėtų dalių schemą, skirtą pradėti? Ačiū iš anksto!
Ačiū, kad lankėtės ...
Ačiū, kad lankėtės.
Čia yra dalių vadovas. Čia yra jūsų galimų dalių sąrašas „Jw-11“.
Taip pat galbūt norėsite pažvelgti į mano 3 HP Derinimo projektas.
Tomas
Baltojo „Lightwin“ droselis
'66 „Lightwin“ tiesiog startuos ir bėgs. Droselio judėjimas aukštyn / žemyn užmuša variklį, nebent jis būtų sureguliuotas ypač lėtai. Atstatyti nauji kamščiai ir angliavandeniai. Aš galvoju, gal tai kibirkščio sukėlėjas / avansas? Ar turite patarimų?
Stabili
Sveikinimai iš Vankuverio Britų Kolumbijos. Pirmiausia norėčiau padėkoti už tai, kad sukūrėte tokią svetainę kaip ši. Be jūsų pasauliečių paaiškinimų ir nuotraukų nebūčiau galėjęs padaryti savo pirmojo projekto, tai buvo mano tėvai 1958 m. Evinrude 3 AG. Jis sėdėjo saugykloje 55 metus, tačiau jūsų svetainė vėl veikia ir veikia. Man taip patiko tai padaryti, kad gavau klaidą ir dabar negaliu nustoti rasti daugiau senesnio 1950-ųjų stiliaus / spalvų, kad išspręstų. Pasitenkinimas, kad vėl bus paleistas, ir pokalbis su laivu su žmonėmis daro visą procesą malonų. Su jūsų pagalba visi paveikslėlyje esantys varikliai ir vėl yra puikūs bėgikai.
Dar kartą ačiū
1957 m. „Viking“ 5 AG.
1955 m. Johnsonas 5.5 AG.
1958 m. Johnsonas 5.5 AG.
1958 Evinrude 3 AG.
1966 m. 3 AG „Evinrude“ - kabinos paėmimas
Aš esu naujokas su visais varikliais, ypač varikliais. Turiu 1966 m. 3 AG „Evinrude“ modelį Nr. 3602. Mano variklis veikia apie 10 sekundžių ir tiek. Paleidžiamas iš naujo, bet veikia tik 10 sekundžių, nesvarbu, koks yra droselio ar droselio nustatymas. Skaičiau, kad veikiant benzino bako ventiliacijos angai tai gali būti atidaryta. Galbūt tai yra mano problema. Vietinis senasis laikmatis yra tik vienas, kuris veiks su juo, ir jis yra praleistas 4-5 savaites. Jis patarė nuimti karbiuratorių ir atnešti, kad sutaupyčiau laiko ir pinigų, ir jis jį išvirs. Aš nuėmiau variklio dangtį ir apžiūrėjau karbiuratorių. Man atrodo, kad jį nuimti yra šiek tiek sudėtinga, ir tada yra didesnis iššūkis teisingai uždėti atgal. Bet koks patarimas, kurį galite man duoti, būtų vertinamas, įskaitant vaizdo įrašą apie tai ar remonto vadovą?
Ačiū.
Dan'l Markham
zithromax nuo LOPL
cialis patent Australija
tadalafilis yra generinis
cialis ar galiu atsigerti vyno
tadalafil fda patvirtinimo metai
cialis struktūrinė formulė
cialis, kaip dažnai galite jį vartoti
cialis ir herpesas
ar pavojinga kartu vartoti tamsuloziną ir tadalafilį
cialis didmenines kainas
bendrieji cialis ingredientai
cialis Indijos prekės ženklai
cialis komercinis foto stendas
klomifeno citrato užkrėtimo bandymo procedūra
spironolaktonas ir lasix sergant ciroze 40 100
tadalafilio tabletė prieš tabletes
tadalafilio cipla 5 mg
ar walgreens parduoda cialis
vidutinė generic cialis kaina
vicuxxd
ar galite sukurti cialis priklausomą
kiek laiko cialis galioja pasibaigus galiojimo laikui
pirkite cialis internetu Singapūre
ar alkoholis turi įtakos cialis veiksmingumui
yfwyqgza
uqfcezws
ar viagra ar cialis veikia moterims
ar galite nusipirkti cialis Pietų Korėjoje