1954-1964 EVINRUDE 5.5 HP tune-up Projektų Uždegimo sistema tune-up

uždegimo sistema

Visa uždegimo sistema, išskyrus žvakes ir kištukų laidus, yra po smagračiu. Tipas magnetų uždegimo šiame variklis Smagratis Magneto su Breaker Taškai. AKM naudojo tą patį universalus Magnetų daugumoje savo mažų pakabinamų bortų nuo 50-ųjų iki neseniai, kai jie pradėjo naudoti elektroninius uždegimus. Darbas uždegimo sistema yra generuoti pakankamai įtampa (Apie 20,000 voltai) peršokti atotrūkis ant uždegimo žvakės, sukurti kibirkštį ir degalų / oro mišinio užsidegimas, ir įsitikinkite, kad įtampa yra pristatytas į žvakę tiksliai reikiamu laiku.

Pašalinti smagratis Veržlė - Atsukite smagračio veržlę. 3/4 colio kištuku ar kitu veržliarakčiu atsukite smagračio veržlę. Jums reikės ko nors, kad smagratis stovėtų nejudėdamas, kad laikydami smagračio galėtumėte sukti sukimo momentą veržlėje, kad jis nesisuktų su veržle. Tam yra specialių įrankių, bet aš naudojau a dirželis Veržliarakčiai kad prieš porą metų kažkas man padovanojo Kalėdas. Skaičiau, kur kartais žmonės įkiša virvės gabalą į žvakės angą, todėl stūmoklis bus sustabdytas prieš pasiekiant „Top Dead Center“, todėl laikydami smagratį vietoje, kad galėtumėte nuimti veržlę. Manau, kad tai gali pažeisti variklį viduje, per daug spaudžiant švaistiklius. Be to, diskusijų lentose skaičiau, kad virvė gali nukirpti, o cilindre liko virvės gabalas

Johnsonas 5.5 Seahorse Atlaisvinkite Smagratis Veržlė
Atlaisvinkite smagratis Veržlė

 

Palikite smagratis Veržlė Dalinai Apie
Palikite smagratis Veržlė Dalinai Apie

 

.Pašalinti smagratis - Yra du būdai, kaip pašalinti smagratį, atsižvelgiant į turimus įrankius. Dauguma mechanikų rekomenduos naudoti a smagračio surinktuvas.  Galite išsinuomoti vairas kamščiatraukis iš savo vietos įrankis nuomos parduotuvėje arba galite pirkti harmonikų balansavimo priemonė.   Traukiklio naudojimas yra saugiausias būdas išvengti smagračio lenkimo ar deformacijos. Norite, kad ištraukėjas pritvirtintų prie trijų smagračio varžtų skylių, kad jį pašalintų. Nenaudokite traukiklio, kuris traukia aukštyn smagratį.

Pašalinti smagračio - Yra du būdai, kaip pašalinti smagratis, priklausomai nuo įrankių turite. Dauguma mechanikai rekomenduojame, kad jūs naudojate smagračio kamščiatraukis. Galite išsinuomoti vairas kamščiatraukis iš savo vietos įrankis nuomos parduotuvėje arba galite nusipirkti harmonikų balansavimo. Naudojant kamščiatraukis yra saugiausias būdas išvengti lenkimo ar Tikėjimo smagratis. Jūs norite, kad kamščiatraukis, kad prisijungia prie trijų varžtų skyles smagračio jį pašalinti. Nenaudokite kamščiatraukis, kad traukia ant išorinio krašto smagračio.
Bakstelėkite smagratis ir pakelkite Cover

 

Pakelkite smagratis viršelio
Pakelkite smagratis viršelio

 

Įdėkite Flyweel Nut atgal alkūninio veleno
Įdėkite smagratis Veržlė atgal alkūninio veleno

 

Senas Uždegimo sistema
Senas Uždegimo sistema

 

Kitas, tinkamiausias būdas smagratį patraukti yra paprasčiausiai atlaisvinti smagračio veržlę ten, kur ji yra šiek tiek virš alkūninio veleno. Su dideliu plokščiu atsuktuvu ir minkštu plaktuku, švelniai palieskite žemyn ant smagračio veržlės atsuktuvu aukštyn smagratis apatinį kraštą. Įsitikinkite, kad smalsuolį pakreipėte į viršų, įsitikindami, kad tai sukasi, o ne stovi. Pasukite smagratį 1/4 apsisukimo ir vėl bakstelėkite ir kartokite, kol smagratis atsilaisvins. Smagratis turėtų atsilaisvinti po kelių čiaupų ir, nuėmęs smagračio veržlę, jį galima pakelti nuo alkūninio veleno. Naudojant šį metodą kyla pavojus, kad per plaktuku per stipriai palietus galite sulaužyti alkūninį veleną.

Pakeiskite Degimas dalys

Uždegimo dalys yra išsidėsčiusios pagal smagračio, kurį sudaro taškai, kondensatoriai, ritės ir, Du kiekvieno iš jų, nes yra du cilindrai. Laikui bėgant šie komponentai pablogėja ir juos reikia pakeisti. Iš žemiau esančio paveikslėlio galite pamatyti, kad ritės apvijas dengianti epoksidinė medžiaga yra visiškai įtrūkusi. Tai dažna senų OMC variklių problema. Nepakeičiant bet kokios drėgmės aplink variklį, ritės sutrumpės arba pasidarys lanku, dėl ko jūsų žvakės negaus geros kibirkšties, todėl variklis veiks gerai, ypač dideliu greičiu. Tikriausiai 9 iš 10 šių variklių turi ritinius, kurių būklė tokia pati, kaip parodyta žemiau. Naujos ritės yra pranašesnės už originalią OEM, nes turi kitokį epoksidinį sandariklį, kuris neturės šios problemos. Nauja taškai, kondensatoriai, ritės ir yra daug geresnės kokybės ir atlieka tą patį originalą. Dalys yra plačiai prieinamos ir gana nebrangios.

 

Uždegimo Dalys Reikalingas

uždegimo ritės
uždegimo ritės

ritės (jums reikia 2 iš jų) OMC dalies numeris 582995 arba 584477, NAPA / Sierra dalies numeris 18-5181

Pagalba palaikyti šią svetainę:  Spauskite čia ir nusipirkti ją per Amazon.com

 

 

Uždegimo tune-up komplektas

Uždegimo tune-up komplektas   OMC dalies numeris 172522 NAPA / Sierra dalies numeris 18-5006

Pagalba palaikyti šią svetainę:  Spauskite čia ir nusipirkti ją per Amazon.com

 

Čempionas J6C Uždegimo žvakės
Čempionas J6C Uždegimo žvakės

Uždegimo žvakės   Čempionas J6C

Pagalba palaikyti šią svetainę:  Spauskite čia ir nusipirkti ją per Amazon.com

 

Išimkite seną ritinius - Kiekvieną ritę tvirtina vienas varžtas ir du tiesios galvutės varžtai. Ant šių varžtų būtinai naudokite tinkamo dydžio atsuktuvus, kad jie nepažeistų. Kai varžtai bus nuimti, atjunkite žalią ir juodą pagrindinius laidus ir nusukite žvakės laidą.

Senas Krekingo Ritės
Senas Krekingo Ritės

 

Iš arti Old krekingo gyvatukas
Senas Ritės subyrėjo

 

Šie seni ritės visiškai subyrėjo pašalinimo proceso metu.

 

Išimkite seną Taškai ir kondensatoriai - Pašalinti fiksatorių klipą svirtinio įrašo viršuje. Kai įrašas bus pašalintas, galite pašalinti kilnojamąjį pusę taškų traukdami jį ir išjungti rokeris paštu.

Laužytuvai punktas laikiklis klipas
Laužytuvai punktas laikiklis klipas

 

Pašalinti Condencer ir taškų
Pašalinti kondensatoriaus ir Taškai

 

Uždegimo Dalys Pašalinta
Uždegimo Dalys Pašalinta

 

Kitas, pašalinti ne kilnojamąjį pusę taškų.  Neišimkite reguliavimo varžto. Reguliavimo varžtas nepritvirtina taškų prie statoriaus plokštės ir jo negalima nuimti. Reguliavimo varžtas yra varžtas, kuris yra mažesnis ir toliausiai nuo alkūninio veleno ir telpa į pailgą angą taškuose.  Atsukite varžtą, laikantį taškų pagrindą. Tai yra varžtas, esantis arčiausiai alkūninio veleno. Atsukite ir nuimkite ritės ir kondensatoriaus laidus, pritvirtintus prie taškų. Taip pat galite išimti kondensatorių.

Išimkite ir išvalykite statoriaus bazėje - Karbiuratoriaus valikliu nupurkškite statoriaus pagrindą ir nuvalykite audiniu. Jei turite suspausto oro, nupūskite likusias dulkių ir karbiuratorių valymo priemones.

statorius bazė
statorius bazė

 

Atjunkite paankstinimas
Atjunkite paankstinimas

 

Statorius bazės Pašalinta Valymo
Statorius bazės Pašalinta

 

Dabar, kad jūs turite pašalinti jūsų gyvatukų, taškai, ir kondensatoriai ir jūsų statoriaus bazę išvalyti, jūs esate pasirengę surinkite uždegimo sistema su naujomis dalimis.

Apžiūrėkite uždegimo žvakę laidų ir, jeigu reikia, pakeiskite - Kol jūsų statoriaus pagrindas yra išjungtas, tinkamas laikas patikrinti žvakių laidus, ar nėra susidėvėjimo ar korozijos. Mano atveju mano kištukų laidų galai buvo surūdiję, todėl jaučiau, kad tai gera proga pakeisti žvakių laidus. Po daugybės apsipirkimų sužinojau, kad NAPA parduodami bendrieji 22 colių kištukiniai laidai nebuvo pakankamai ilgi. Aš baigiau eiti į vietą, vadinamą „Tractor Supply“, ir nusipirkau 4 žvakių laidų rinkinį už maždaug 10 USD. Atkreipkite dėmesį, kad yra skirtumas tarp senesnių „kietojo šerdies“ laidų, naudojamų senoviniuose automobiliuose ir valčių varikliuose, ir naujesnių „anglies šerdies“ laidų, naudojamų šių dienų automobiliuose, kurie sumažina elektroninius išmetimus, kurie sukelia trikdžius radijo imtuvams ir pan. Šiuose varikliuose jums tikrai reikia tvirtų laidų. Naudodamas senus žvakių laidus kaip modelį ir leisdamas papildomą colio ilgį, aš supjausčiau naujus laidus ir nukreipiau juos tuo pačiu keliu ant statoriaus plokštės dugno. Aš nežinau, kokia yra žvakių laidų keitimo taisyklė, bet supratau, kad po daugiau nei 50 metų jas reikia pakeisti! Man buvo pasakyta, kad daugumoje valčių ir vejapjovių remonto vietų ant kietų ritinių yra tokio tipo vientisa viela ir ji gali nupjauti jums reikalingą ilgį, uždėti kai kuriuos bagažinės dangčius ir esu tikra, kad jie veiks gerai.

Uždegimo žvakės laidą
Uždegimo žvakės laidą

 

Įdiegti, nustatyti ir išbandyti naują Taškai - Jei norite, kad jūsų variklis veiktų gerai, jūsų taškai turi būti sumontuoti, nustatyti ir išbandyti, kad įsitikintumėte, jog jie atsidaro ir užsidaro tiksliai reikiamu laiku. Tai nustato, kada užsidegs jūsų uždegimo žvakės, sukeldamos degimą jūsų cilindruose. Tiksliai, kai jūsų taškai bus teisingai nustatyti, galėsite sužinoti išbandydami juos su keliais bandymo laidais ir omo matuokliu.

Uždegimo jungiklis punktas Čiulptuko Leade
Laužytuvai punktas testas Leade

 

Pašarų bandymų Leade Per statoriaus bazės
Pašarų bandymų Leade Per statoriaus bazės

 

testas Viela
testas Leade

 

Vienu bandymo laido galu paduokite statoriaus pagrindo apačią šalia vieno iš jūsų žvakių laidų. Tai bus naudojama bandymams ir bus pašalinta, kai bus sureguliuoti ir išbandyti taškai. Vienu bandymo laido galu paduokite statoriaus pagrindo apačią šalia vieno iš jūsų žvakių laidų. Tai bus naudojama bandymams ir bus pašalinta, kai bus sureguliuoti ir išbandyti taškai.

Laužytuvai punktas bazė
Laužytuvai punktas bazė

 

Uždegimo jungiklis punktas Rokeris
Laužytuvai punktas Rokeris

 

Sraigtiniai žemyn laužytuvai punktas bazė
Sraigtiniai žemyn laužytuvai punktas bazė

 

Sutepkite abu svirtis su uždegimo derinimo rinkinyje esančiu tepalu. Ant svirties stulpų būtinai uždėkite tik ploną tepalo sluoksnį. Sutepkite kumštelį uždėdami ant piršto nedidelį kiekį riebalų, pateiktų su smailėmis, ir sukdami alkūninį veleną, patrinkite mažą dangtelį ant kumštelio. Vienas paprastas šio variklio alkūninio veleno pasukimo būdas yra paprasčiausiai viena ranka nusileisti žemyn ir pasukti sraigtą. Ant armatūros pagrindo uždėkite nejudamą taškų rinkinio pusę uždėdami ją virš reguliavimo varžto ir padėdami taip, kad galėtumėte įsukti tvirtinimo varžtą. Uždėkite tvirtinimo varžtą ir fiksavimo poveržlę. Uždėkite naujų taškų judamą pusę virš šarnyro ir paspauskite į vietą. Turėsite suspausti spyruoklę, kad ji tilptų į plokščią metalo gabalą. Uždėkite tvirtinimo spaustuką ant šarnyro ir nukreipkite taip, kad jis atsivertų nuo alkūninio veleno. Uždėkite spyruoklės fiksatoriaus spaustuką virš spyruoklės ir plokščio metalo gabalo, kuris išlaiko spyruoklės įtempimą. Įsitikinkite, kad nuojauta šio spaustuko apačioje yra nukreipta nuo pertraukiklio rankos, kad ji netrukdytų atverti taškų.

Tepalas Alkūninis velenas kamera su Molly
Tepalas Alkūninis velenas kamera su Molly

 

Uždegimo jungiklis punktas Vaizdo aukščiausią vietą
Uždegimo jungiklis punktas Vaizdo aukščiausią vietą

 

Laužytuvai punktas Pavasario laikiklis klipas
Laužytuvai punktas Pavasario laikiklis klipas

 

Pasukite alkūninį veleną taip, kad pertraukiklio rankos trynimo blokas būtų ant kumštelio aukščio. Aukščiausioje kumštelio vietoje aukščiausioje vietoje yra užantspauduotas žodis „TOP“. Pasukdami reguliavimo varžtą, naudodami juostinį matuoklį, nustatykite tarpą iki 020 colio. Jutiklio matuoklis .020 turėtų būti tinkamas tarp dviejų kontaktinių taškų. Nereikia praleisti per daug laiko, norint gauti tikslią 020 spragą. Šis .020 tarpas yra tiesiog pradinis taškas, nuo kurio reikia koreguoti, kaip matysite toliau pateiktoje procedūroje. Pritvirtinkite vieną bandymo laido galą toje vietoje, kur ritė ir kondensatoriaus viela bus prisukti prie taškų.

Pasukite Alkūninis velenas CAM High Point
Pasukite Alkūninis velenas CAM High Point

 

Klipas testas sukelti Uždegimo Breaker Point
Klipas testas sukelti Uždegimo Breaker Point

 

Paprasta, bet veiksminga uždegimo laiko išbandymo metodika:  Jei neturite stroboskopo ar brangaus uždegimo analizatoriaus, kad patikrintumėte išjungimo taškus, nereikia skubėti į parduotuvę ir jo nusipirkti. Viskas, ko jums reikia norint išbandyti uždegimo laiką, yra du aligatoriaus bandymo laidai ir bendras omo matuoklis, kad būtų galima patikrinti tęstinumą. Uždegimo analizatoriaus naudoti nereikia, nes visos jūsų uždegimo dalys yra naujos. Šis metodas leis jums sureguliuoti savo uždegimo laiką taip tiksliai, kaip jūs galite su brangesne bandymo įranga. Uždegimo laikas yra viskas, kad įsitikintumėte, jog pertraukiklio taškai atsidaro ir užsidaro tinkamu laiku. Smagračio viršuje užklijuotose instrukcijose ir techninės priežiūros vadovuose paprasčiausiai sakoma, kad jūsų taškai yra 030 colio. Tai tik apytikslis skaičius, todėl gali būti, kad ne jūsų uždegimo laikas bus teisingas. Jei naudosite toliau aprašytą metodą, jūsų laikas bus tikslus, o galutinis rezultatas bus tas, kad jūsų variklis veiks sklandžiau ir lengviau įsijungs.

Nuimkite smagračio veržlę ir laikinai pakeiskite smagratį atgal ant alkūninio veleno. Įsitikinkite, kad smagračio centre esanti skylė tinka virš smagračio rakto ir smagratis yra užfiksuotas savo vietoje. Pakeiskite smagračio veržlę jos nesuverždami. Smagračio pagrinde yra laiko įpjovos. Smagračio priešingose ​​pusėse yra dvi išpjovos, po vieną kiekvienam taškų rinkiniui. Didesnė išpjova bus pirmojo cilindro, o mažesnė priešingoje pusėje - antrojo cilindro. Paimkite „Sharpie“ žymeklį ir pažymėkite šiuos ženklus, kad jie būtų lengvai matomi.

Smagratis Laikas Pažymėti
Smagratis Laikas Pažymėti

 

Uždegimo paankstinimo nustatymas testas
Uždegimo paankstinimo nustatymas testas

 

Laikas Test Bad
Laikas Test Bad

 

Prijunkite laisvą bandymo laido galą prie vieno iš omo matuoklio laidų. Kitą omometro laidą prijunkite su kitu bandymo laidu. Sukdami smagratį pagal laikrodžio rodyklę, stebėkite laiko žymę, kai ji artėja prie dviejų armatūros pagrindo žymių. Smagračio žyma turėtų judėti iš dešinės į kairę, kai sukate smagratį. Kai smagračio laiko žymė yra tarp dviejų žymių ant armatūros plokštės, taškai turėtų atsidaryti ir omo matuoklis pasikeis nuo 0 iki begalinio omo. Tokio tipo magneto uždegimo metu žvakė užsidegs, kai atsidarys taškai.

Jei taškų tarpas yra per mažas, taškai atsivers vėlai arba po to, kai laiko žymė praleis žymes ant armatūros pagrindo. Jei taškų tarpas yra per platus, taškai atsidarys anksti arba kol laiko žymė nepasieks armatūros pagrindo žymių. Šis variklis turi mažą metalinį dangtelį smagračio viršuje, kurį galite nuimti ir prieiti prie tarpo reguliavimo varžtų, kad atidarytumėte arba uždarytumėte tarpą taškuose. Mažai sureguliuokite tarpo reguliavimo varžtą, kol gausite taškus, kurie atsivers, kai laiko žymė yra tarp dviejų žymių ant armatūros pagrindo.

Dabar įdiekite, nustatykite ir išbandykite antrąjį taškų rinkinį, išskyrus šį kartą, naudosite mažesnį laiko žymėjimą priešingoje smagračio pusėje. Be to, galite praleisti kumštelio ir svirties stulpelio tepimą, kurį atlikote naudodami pirmąjį pertraukiklių taškų rinkinį.

Išbandyti naują ritinius - Nemanykite, kad naujos jūsų ritės yra geros. Naudojant omometrą arba a Diodų nepertraukiamumo tikrinimo prietaisai išbandykite ritės pirminių apvijų tęstinumą. Tarp programos turėtų būti tęstinumas Green ir juodas veda. Tarp turėtų būti maždaug 9 omų varža Green ir juodas veda.

Patikrinkite Uždegimo ritė pirminė apvija
Patikrinkite uždegimo ritės Primary apvijos

 

Patikrinkite uždegimo ritės antrinė apvijos
Patikrinkite uždegimo ritės antrinė apvijos

 

 

Įdiegti naują ritinius ir kondensatoriai

Įdėti nedidelį kiekį silikono junginiu, dėl uždegimo kištukinės jungties skylę. Tai ne iš silikono, kad jūs naudojate užplombuoti savo vonia natūra. Šis silikono gruntas rūšies nesukietėja. Jis padeda išlaikyti drėgmę iš savo elektros jungtį. Galite įsigyti šį silikono gruntas bet Radijas Shack ar elektronikos parduotuvėje. Pristatymas uždegimo žvakės laidą batai ant jūsų uždegimo žvakės laidą.

Įdėkite silikoną ritė ir Spark kištukinės jungtys
Įdėkite silikoną ritė ir Spark kištukinės jungtys

 

Vieta naują uždegimo ritė ant armatūros bazę.
Vieta naują ritę ant armatūros bazę.

 

Varžtas naują uždegimo ritė ant armatūros bazę.
Varžtas naujų ričių ant armatūros bazę.

 

Žvakės laidas prijungtas prie ritės, prisukant jį ant srieginio kaiščio. Jums gali tekti atsukti varžtą, laikantį žvakės laidą, kad turėtumėte pakankamai laisvumo, kad juos įsuktumėte į jungtį. Įsukite žvakę į jos jungtį ir stumkite bagažinę per jungtį. Tai turėtų užtikrinti gerą neperšlampamą šios jungties sandarumą. Pasukite ritę į vietą, sulygiuodami varžtų skylutes. Priveržkite varžtą, laikantį žvakės laidus apatinėje armatūros plokštės pusėje.

Neteisingas
Klaidingas!

 

Teisingai
Teisingai!

 

Juoda ritės viela yra įžeminta prijungiant ją prie ritės tvirtinimo varžto, esančio toliausiai nuo taškų. Aukščiau pateiktose nuotraukose parodytas neteisingas ir teisingas šio ritės įžeminimo laido nukreipimo būdas. Norite įsitikinti, kad visi laidai yra tinkamai pritraukti, kad jie neliestų jokių judančių dalių. Šios ritės atveju aš įkišau juodą laidą už „Phillips“ galvutės tvirtinimo varžto. Be to, jūs norite įsitikinti, kad jokie laidai nebus užspaudžiami ir jie šiek tiek atsilaisvins, todėl jie nekels įtampos jungtims.

Pozicija ritė taip, kad ji neapima praeities bazę.
Pozicija ritė taip, kad ji neapima praeities bazę.

Prieš priverždami tvirtinimo varžtus įsitikinkite, kad ritės magnetas nesitęsia už tvirtinimo bloko, esančio armatūros pagrinde. Jei ritė pastatyta taip, kad magnetas prasilenktų pro šią pagrindą, ritės magnetas palies vidinį smagračio paviršių.

Prijunkite laidus prie pertraukiklio taškų.
Prijunkite laidus prie pertraukiklio taškų.

 

Poziciją naują kondensatorių apie armatūros bazę.
Poziciją naują kondensatorių apie armatūros bazę.

 

Varžtas ritė ir kondensatorius vielos pertraukiklio taškų.
Varžtas ritė ir kondensatorius vielos pertraukiklio taškų.

 

Prie taškų laisvai prijunkite žalią ritės laidą ir juodą kondensatoriaus laidą. Kondensatorių pritvirtinkite prie pagrindo tvirtinimo varžtu. Priveržkite varžtą laikantį kondensatorių ir ritės laidą. Būkite atsargūs ir neužveržkite šio varžto ir neprispauskite prie taškų, nes tai gali sujaukti jūsų sureguliuotus taškus.

Nauja magnedo uždegimo sistema.
Nauja magnedo uždegimo sistema.

Jūsų baigtas Uždegimo sistema turėtų atrodyti taip.

Tignten Smagratis Veržlė
Priveržkite smagratis Veržlė

Pakeisti smagratis ir priglunda priveržti smagračio veržlę. Jei turite sukimo momento veržliarakčiu, sukimo momento smagračio veržlę apie 45 pėdų svarų.

Patikrinkite Spark - Pašalinti senus žvakes. Naudojant reples adata-nosies pora, ištiesinti senąsias žvakių galą ir vėl senas žvakes savo laidų. Laikydami senų žvakių bazę žemę, pasukite smagratį pagal laikrodžio rodyklę rankomis arba sukant ant smagračio veržle su raktu. Jūs turėtumėte pamatyti sveiką kibirkštį šokinėja senu kištukai spragą.

Patikrinkite Spark
Patikrinkite Spark

 

Atotrūkis ir įdiegti naujos žvakės - Naudojant Tarpumatis, reguliuoti savo naują kibirkštinis iškroviklis kištukai .030 colių. Naujos žvakės neateis iš dėžutės su teisinga atotrūkis ir tarpo kištukai yra paprasta procedūra, kad dažnai yra nuvertinamas. Jei neturite specialų įrankį, skirtą reguliuoti žvakės spragą, galite naudoti peilį išplėsti spragą ar švelniai patapšnokite kištuko su kažkuo kietąjį nutraukti atotrūkį. Įdiegti naują žvakes ir jūsų uždegimo sistema yra sureguliuota-iki.

.

Tema, padarytais Danetsoft ir Danangas Probo Sayekti įkvėpė Maksimer