Evinrude / Johnson / OMC / BRP 300 HP 2011 modelis DE300CXIIC DE300CZIIC DE300PXIIC DE300PZIIC E300DCXIIA E300DCZIIA E300DPXIIA E300DPZIIA E300DSLIIR

18-3059 darbaratis

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 colių velenas, 2 taktų nerūdijančio plieno sraigtai

Nerūdijančio plieno V6 135-300 AG ir 90-130 AG, 25 "velenas, 2 taktų

• 15 Spline
• TBX oro sraigto stebulės rinkinys 177283 skirtas Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazonė  "eBay"
•  
• Pastaba: Taip pat yra „TBX Hub“ rinkinys, leidžiantis šiuos sraigtus dirbti su „Suzuki“ / „Mercury“ / „Honda“ / „Yamaha V6“ pakabinamais varikliais. 177288    Amazonė   "eBay"
•  
• 90 ir 115 AG „Evinrude® E-TEC®“, 25 colių velenas, nuo 2004 m
• 100 AG, 2004 m
• 100 HP komercinių, 1984 m
• 120 ir 140 AG, 1985 m
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009–2010 m
• 135 AG, 2000 m
• 140 AG (25 “), 1989 m
• 150 ir 155 AG komerciniai, 1978 m
• 150–300 AG, „Evinrude® E-TEC®“, 2004 m
• 175 AG, 1977 m
• 185 HP, 1984-1985
• 200 AG, 1976 m
• 225 AG, 1986 m
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litro, 1984–1985
• 250 AG, 1991 m
• 275 HP, 1986-1988
• 300 AG, 1988 m
• 3.6 litro, 1986–1987
• „Evinrude® E-TEC® G2“, 2015 m
• Pastaba: Visiems V6 nerūdijančio plieno sraigtams, įmontuotiems į „Evinrude® E-TEC® G2“ išorinius variklius, reikia papildomai nusipirkti pritaikytą „G2 TBX ™“ stebulės rinkinys # 767683   Amazonė   "eBay"

Nerūdijančio plieno, „Stern Drive 15“ sraigtiniai sraigtai

15 Spline
800 serija

• 3.8 - 5.7 litro, 1978 m

AKM „Cobra®“

• 4.3 - 5.7 litro, 1986 m

AKM „Sea Drive®“

• 2.0 - 4.0 litro, 1982 m

AKM „King Cobra®“

• 7.4 - 8.2 litro, 1990 m

„BRP Evinrude“ šlifuoto nerūdijančio plieno TBX oro sraigtai

• Naudojamas keičiamas šakotuvas „TBX“
• Galima standartine RH rotacija
• Galima naudoti „LH Rotation“

„BRP Evinrude Viper TBX“ nerūdijančio plieno sraigtai išbėgimui ir bendram poilsiui

Jei norite greičio, norite „Viper“ atramos. Ilgesnės valomos ašmenys ir didesnis skersmuo suteikia šiam atramui geresnį sukibimą su vandeniu, didesnį pagreitį ir didesnį viršutinės dalies greitį. Puikiai tinka bet kokiam pramoginiam laivui, pradedant bėgimo takais ir kreiseriais, baigiant laivo deniais.

• Naudojamas keičiamas šakotuvas „TBX“
• Galima standartine RH rotacija
• Galima naudoti „LH Rotation“
• Universalus 3 ašmenų veikimas
• Puikus greičio ir patvarumo balansas

BRP Evinrude ciklonas TBX nerūdijančio plieno 4 ašmenys, skirti važiuoti jūroje ir važiuoti jūra

Kai jums reikia atramos, kuri gali būti tiesi ir teisinga esant bet kokioms vandens sąlygoms, pasitikėkite „Cyclone“ atrama, kad išlaikytų kompaso antraštes ir liktų užsikabinęs dideliame vandenyje. Skirtas sunkesnėms ir dviejų variklių valtims, taip pat bėgimo takams.

• Naudojamas keičiamas šakotuvas „TBX“
• Galima standartine RH rotacija
• Galima naudoti „LH Rotation“
• Didžiausias našumas 4 ašmenų jūroje ir skriejantis sraigtas
• Lieka plokštumoje su minimaliu apsisukimų dažniu
• Dainos tikros bet kokiomis vandens sąlygomis
• Mažiau virpesių ir geresnė degalų ekonomija

„BRP Evinrude Rebel TBX“ nerūdijančio plieno 3 ašmenų atramos kelionei jūroje

„Rebel“ sraigtas yra suprojektuotas ir sukonstruotas taip, kad „V6 Evinrude E-TEC“ užtikrintų geresnį vidutinio lygio kreiserinį ir aukščiausios klasės našumą. Didelio skersmens ir efektyvus ašmenų kontūras suteikia didesnį greitį važiuojant mažesnėmis apsukomis, kad būtų žymiai pagerinta degalų ekonomija. Jūs gausite daugiau mylių iki galono ir ilgesnio kreiserinio nuotolio. Standartiniai sukimosi ir priešinio sukimo modeliai yra nuo 15 iki 25 colių žingsnio. Kad sukeltumėte maksimalų potencialą, naudokite „Rebel“ sraigtą atvirose jūrinėse valtyse, dideliuose bėgimo kursuose ir net dideliuose pontoniniuose laivuose.

• Naudojamas keičiamas šakotuvas „TBX“
• Galima standartine RH rotacija
• Galima naudoti „LH Rotation“
• Labai poliruotas nerūdijantis plienas
• Sukurtas ir pagamintas efektyviam kreiseriniam vidurio diapazonui
• Patobulinta degalų ekonomija naudojant ilgesnį važiavimo diapazoną
• Naudokite laivuose jūroje, dideliuose bėgimo takuose ir pontoniniuose laivuose.

BRP „Evinrude Raker HO“ sraigtai, skirti bosinėms valtims ir dideliam našumui

Norite greitai lėkti - ir bėgti greičiau? „Raker II“ atrama yra specialiai sukurta variklio sukimosi dažniui sukurti ir greičiau pakilti į lėktuvą. Puiki atrama paviršiaus sąlygomis, ypač kai valtis važiuoja daugiau nei 50 mylių per valandą. Puikiai tinka bosinėms ir didelio našumo valtims. Raker sraigtas naudoja išleidimo angas išoriniame išmetimo stebulėje, kad išmetamosios dujos galėtų vėdinti ašmenų vietą. Tai leidžia varikliui sukurti RPM ir greičiau pakelti valtį. Važiuojant didesniu greičiu, vanduo, išbėgęs pro stebulę, užblokuoja šias ventiliacijos angas ir užkerta kelią. vėdinti ašmenis. V6 Raker II naudoja TBX stebulės sistemą

• Greitas, greitas, greitas
• Naudojama TBX stebulės sistema
• Pasirinktiniai supjaustyti aukšto grėblio peiliai užtikrina puikų lankų pakėlimą ir išskirtinį greitį
• Specialios ventiliacijos angos galingam pagreičiui užtikrinti
• Nustatykite aukščiausius aukščiausio greičio našumo standartus
• Maksimaliai padidina „Evinrude E-TEC G2“ variklio galią ir sukimo momentą

Kitos suderinamos oro sraigto parinktys:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 "veleno, aliuminio sraigtai

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 colių velenas, 2 taktų nerūdijančio plieno sraigtai

Grįžti į sraigtai:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 colių velenas, 2 taktų, aliuminio sraigtai

„Evinrude“ / „Johnson“ aliuminio rekvizitai

-Daugiau pinigų! „Evinrude“ / „Johnson“ atramos išlietos iš pritaikyto aliuminio lydinio, kad suteiktų joms didesnę jėgą ir ilgesnį tarnavimo laiką nei paprastos oro sraigtai. Daugelis „Evinrude“ / „Johnson“ pakabinamų variklių yra pritaikyti greičiui, kad būtų užtikrinta geresnė aukščiausio lygio savybė. Specialūs ant kepimo ant korozijos atsparūs dažai suteikia papildomą apsaugą nuo sūraus vandens ir galvaninės korozijos.

• Tikslus liejimas suteikia didesnį stiprumą ir ilgesnį tarnavimo laiką
• Kepti, atsparūs korozijai dažai suteikia papildomą apsaugą
• Sukurtas taip, kad atitiktų užbortinio variklio kreivę ir užtikrintų puikų našumą.

V6 užbortinis 150-300 AG ir 90 - 300 AG, 25 "velenas, 2 taktų

• 15 Spline
• TBX oro sraigto stebulės rinkinys 765195  Amazonė  "eBay" „Evinrude / Johnson“ rekvizitams su keičiamais stebulėmis 
• Kiti TBX oro sraigto rinkiniai prieinami konkurencingi prekės ženklai.
•  
• 90 ir 115 AG „Evinrude® E-TEC®“, 25 colių velenas, nuo 2004 m
• 100 AG, 2004 m
• 100 HP komercinių, 1984 m
• 120 ir 140 AG, 1985 m
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009–2010 m
• 135 AG, 2000 m
• 140 AG (25 “), 1989 m
• 150 ir 155 AG komerciniai, 1978 m
• 150–300 AG, „Evinrude® E-TEC®“, 2004 m
• 175 AG, 1977 m
• 185 HP, 1984-1985
• 200 AG, 1976 m
• 225 AG, 1986 m
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litro, 1984–1985
• 250 AG, 1991 m
• 275 HP, 1986-1988
• 300 AG, 1988 m
• 3.6 litro, 1986–1987
• „Evinrude® E-TEC® G2“, 2015 m

„V6 Stern Drive 15“ sraigtiniai sraigtai

15 Spline
800 serija

• 3.8 - 5.7 litro, 1978 m

AKM „Cobra®“

• 4.3 - 5.7 litro, 1986 m

AKM „Sea Drive®“

• 2.0 - 4.0 litro, 1982 m

AKM „King Cobra®“

• 7.4 - 8.2 litro, 1990 m

Kitos suderinamos oro sraigto parinktys:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 colių velenas, 2 taktų aliuminio sraigtai

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 AG ir 90-130 AG, 25 colių velenas, 2 taktų nerūdijančio plieno sraigtai

Grįžti į sraigtai:

18-5697 pradedančiųjų teptukas ir pavasario komplektas

• "Sierra Brush" ir "Spring Set"
• Atitinka arba viršija pradinę įrangos kokybę
• Siera elemento numeris: 18-5697
• Galima keisti taip: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

18-6281 Tilt / Trim variklis

Heavy Duty

5007698 "Powerhead" sandariklių rinkinys

E-TEC 90 deg

5007700 pavarų dėžutės rinkinys

Pastaba: 150 per 300 HP, 2008-AB tik E-TEC tipo SLE pavarų dėžė

586980 uždegimo ritė

Champion Iridium galios uždegimo žvakė QC8WEP (9809)

• 200 HP 2013-2009 E200 serija su E-TEC (įskaitant HO) 200 CID V6
• 200 HP 2008 E200 serija w / E-TEC (HO H sufiksas) 200 CID V6
• 225 HP 2013-2008 E225 serija su E-TEC (įskaitant HO) 200 CID V6
• 225 HP 2008 E225 serija w / E-TEC (HO H sufiksas) 200 CID V6
• 250 HP 2013-2009 E250 serija su E-TEC 200 CID V6
• 250 HP 2008 E250 serija w / E-TEC (įskaitant HO) 200 CID V6
• 250 HP 2013-2009 E250 serija su E-TEC (HO) 210 CID V6
• 250 HP 2008 E250 serija (HO) su E-TEC 200 CID 6 cilindru
• 300 HP 2013-2009 E300 serija su E-TEC 210 CID V6

18-5619 Starteris

90 deg V6 V8 ciklas, standartinis sukimas

115-300 E-TEC